Империя Сервис Авто

По телевизору всё показывают, как в автосервисах людей обманывают, так уже страшно куда-то свою машину везти с ремонтом, даже небольшим или для диагностики. Теперь, правда для меня это в прошлом и я хочу поделиться своим опытом, в котором не было обмана и только профессиональное отношение к работе и ко мне как клиенту. Это всё я нашёл в сервисе “Империя Сервис Авто”, так что те, кто так же боится быть обманутым, делайте как я, ведь тут даже открытая сервисная зона есть, можно самому посмотреть, как твою тачку ремонтируют.

Мне как раз не хватало в машине розетки на 220, за этим я заглянул в Империя Сервис Авто. Их автоэлектрики таким делом занимаются и имеют опыт. Поставили на раз, я даже особо не сомневался, а ещё записался на установку шумоизоляции салона, давно об этом задумывался, а тут заодно уже.

Выбор предпусковых подогревателей в автосервисе “Империя Сервис Авто” большой и я даже слегка растерялся, решая какой поставить на свою машину. Посоветовали HYDRONIC S3 D5. Он как раз на мой джип трёхлитровый подходит. Заодно компьютерную диагностику электрики сделали, хотел быть спокоен, что всё работает как часы.

Несколько угонов в нашем районе и все мои соседи себе новые автосигнализации поставили, а я оказался хитрее. Просто я постоянный клиент автосервиса Империя Сервис Авто, а там ребята мне посоветовали дополнить антиугонку запорными устройствами на руль и капот. Я так и сделал, ведь дополнительная защита никогда не повредит, по крайней мере, сильно угонщиков задержит, а они не любят долго возиться, сразу сваливают, если не успели за пару минут завести тачку.

Ох, ребята, и мне довелось подлететь на услугах данного автосервиса. Причем задача была элементарная: произвести предпокупочную диагностику беспробежного автомобиля,которому всего-ничего 3 года. В частности подлетел на диагностике ходовой части. По результатам диагностики сказали, что все идеально. Приобрел авто, обнаружил гул при движении накатом. Понимая, что беда скорее всего в ступичном подшипнике, приехал на повторную диагностику. Мастер посмотрел, и дает диагноз - шумит редуктор, необходима замена подушек крепления редуктора. Засомневавшись в поставленном диагнозе, направился в другой автосервис для повторной диагностики, где однозначно отсекают подушки крепления редуктора и утверждают - подшипник правого заднего колеса. К несчастью, на мой автомобиль данный подшипник отдельно не меняется, только в сборе. Итого я влетел на 20 т.р., и это при приобретении нового авто. И самое главное, что после замены ступичного узла проблема решена. Никогда больше не обращусь в ИСА, и Вам всем тоже не рекомендую.