Сервис Мазда-СТО

Какие то козлы побили стекла во дворе и порезали шины. Ну с шинами сам разобрался, а вот стекла поехал вставлять в МаздаСТО. Доволен тем, что спокойно оставил им машину, дальше сотрудники сервиса заказали стекла и заменили. С боковыми все понятно, их сложно не правильно установить. Лобовое вклеили тоже отлично. Ничто не течет, как будто с завода. Спасибо, выручили.

Попал в этот техцентр в кузовной цех. Въехал в впередистоящую машину на льду. Расколол бампер, помял крыло + треснуло крепление радиатора. Все покрасили и выпрямили за несколько дней. Потрясающе качественно покрашено. Разница в оттенках невооруженным глазом не видна вообще. Не дай Бог конечно еще раз влупиться, но если что то однозначно только сюда поеду.

Перед зимой менял на своей мазде 5 сцепление и красил крыло, так как его коцнули и оно начало ржаветь. Комплект сцепления оказался в наличии прям а самом техцентре мазда сто за хорошую цену. Конечно, скорее всего можно было бы найти чуть дешевле, но это было бы затратно по времени. Не стал заморачиваться и купил в сервисе. Приятно то, что ты можешь просто привезти машину и забрать уже отремонтированную, не тратя свое время на поиск необходимых запчастей.

На сх-5 езжу где то год и вот загорелся чек енджин. Сначала просто забил – не до ремонта было, а потом двигатель стал все хуже и хуже заводиться. Поехал диагностировать авто в мазда-сто. На диагностике компьютер выдал ошибку Р0171 (Слишком бедная смесь). Ребята быстро разобрались в причине (причиной были засранные форсунки непосредственного впрыска). После съема впускного коллектора и топливной рейки были демонтированы и промыты форсунки. Далее все собрали в обратном порядке и запустили двигатель. Чек перестал гореть и все стало в норму. Радует, что можно спокойно находиться в ремзоне и наблюдать за ремонтом – никто не выгонит.

Делал там ТО, масло в АКПП менял - вроде все честно, ничего не навязывали, цены детали были адекватные в моем случае.

Добрый день.Зашумел подшипник ступицы,почитал отзывы по сервисам(как оказалось в дальнейшем-плохо читал) и позвонил.Ответил ДМИТРИЙ и так как подшипника не было в наличии-предложил посетить их Замечательный центр через несколько дней.По приезду подшипника не оказалось!!!(заказывали доставку из Русьтрейд)Ну да ладно-всяк бывает.Ремонт произвели.Рассчитались.И вот выезжаю а ЭУР не работает!!!Загорелся индикатор на панели приборов.Возвращаюсь-мол ребят что это а в ответ -ВЫ к нам приехали с горевшим индикатором и т.д.Как оказалось(по сканированию компьютером) датчик умер 4 с лишнем тысячи км назад!Приехал и пытаешься оклеветать нас(это супер электрик аЛЕКСЕЙ высказывался.Ну а ДМИТРИЙ предложил замену датчика ЭУР за 30000р.(без работы).В общем ни чего не доказав отправился домой. Ранним утром следующего дня(после чтения статей в интернете) было демонтировано переднее левое колесо.и когда увидел разъем проводов к датчику-все стало ясно.Разъем БЫЛ ОТСТЕГНУТ НА ПОЛОВИНУ!!!После его включения полностью-ВСЕ (ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ) З А Р А Б О Т А Л О!!! В общем мой первый визит в мазда-сто как оказалось был и последним. P.S Ненужно бросать крашенные литые диски о бетонный пол с высоты 1.5 метра

Мазда СТО Mazda sto Нагорная и тушинская сам живу в бутово Машина мазда 3 2007 Вк пробег 105 подошло сцепление приехал менять . Пожалуйста владельцы мазды из москвы прочитайте не поленитесь важно. (тушино сервис) Буду круток и по делу. 1.Меняли очень долго работник ходил курить болтать с коллегами по работе . 2. Забыли масленый фильтр одеть 2-3 литра литра масла вытекло( масло привозил из за границы обиды не было придела стерпел) предложили долить мотул 5W40, отказался съездили купили масло залили все ок .( если бы рядом не стоял залили бы мотул) (извинились) 3. выехал с сервиса до мкада чувствую скрипит сильно звук приличный возвращаюсь искали минут 15 на подъемник загнали подходит коллега нашего мастера « опять накосячил» , вообщем между диском и колодкой попала грязь если бы не вытащили ездил бы то от 6 до 10 тыс с дисками передними с обоих сторон. Попал бы .( мастера зовут Вячеслав у него в этот день день рождение был ). 4. Не писал бы если бы не 4 проблема понедельник поехал домой все ок , машина стоит вторник один день в на следующий день сажусь едит все хорошо останавливаюсь у магазина пошел все купил сажусь и машина МЕРТВАЯ!!!!! ЗА 8 лет машина не разу не разу не вставала не разу!!!!! ( предыдущий хозяин мой друг) звоню в сервис первый раз отвечают привозите посмотрим и помню мастер что-то крутил что бы её завести трогал под капотом. Звоню второй раз попросил того мастера он занят но ответил «клейма стартера окислилась я её почистил но не думал что так скоро будет отказывать». Слов нет одни эмоции. Теперь нагорная он ближе к дому . Заехал на сервис посмотреть что сцеплением .( это до замены сцепления) Постараюсь еще раз быть кратким. 1.Сцепление у них стоит 11990тыс Комплект сцепления Mazda 3 1.6L SACHS номер 3000951008 купил в интернете за 7100( что бы вопросов не было на ззар) . Посчитаем прибыль 7100если сцепление стоит в магазине инет ,у них 11990 прибыль поставляет 40 процентов пускай они в магазине в этом купили ладно минус 6 процентов упрощенная система налого обложения Итого 36 процентов это 4316 .40 копеек они получают с данной детали.( просьба не рассказывать про аренду и про зп работникам). 2.вообщем подвеску мне насчитали на приблизительно точно цифру не помню 86 тыс вместе с сцеплением .Поехал в другой сервис посмотрели подвеску замечаний нет!!!!!!! 3. еще прикол как подвеску за 500 рублей проверяли машину даже не заводили .( у вас подшипник ступицы с правой стороны стучит).Я подумал что мою машину проверяют на битве экстрасенсов 3 сезон)) Вывод по мне лучше умереть стоя чем жить на коленях!!

Самый честный сервис. Мне показалось что-то стучит в подвеске. Сделали диагностику и честно сказали что все в порядке

Типичный русский сервис.