| Название: | СТО Французский двор |
| Адрес: | Краснодар, микрорайон Хлопчато-бумажный Комбинат, ул. Лизы Чайкиной, 23/2 |
| Режим работы: | ежедневно, 9:30–19:00 |
| Услуги: |
марка автомобиля
|
| Телефон: | +7 (967) 300-03-22 |
| Сайт: | http://fr-dvor.ru/ |
Вся информация о СТО Французский двор: отзывы, адрес, телефон.
| Название: | СТО Французский двор |
| Адрес: | Краснодар, микрорайон Хлопчато-бумажный Комбинат, ул. Лизы Чайкиной, 23/2 |
| Режим работы: | ежедневно, 9:30–19:00 |
| Услуги: |
марка автомобиля
|
| Телефон: | +7 (967) 300-03-22 |
| Сайт: | http://fr-dvor.ru/ |
СТО Французский двор на карте города Краснодар
Отзывы посетителей об организации.
созвонились,договорились,подъехал- весь ремонт на моих глазах , все возникшие проблемы тут же показали,объяснили. Мне понравилось и ценник демократичный . Буду в Краснодаре и не дай бог проблемы с машиной в первую очередь обращусь к ним.
У меня тоже были проблемы с машиной, обратилась в ваш сервис. Через месяц машина встала. Теперь думаю может это ваши мастера постарались, чтобы не сидеть без работы.Почему нет комментариев к отзывам клиентов вашего сервиса? При обращении в ваш сервис мы доверяем вам машины, оплачиваем ваш труд, надеясь на качественный ремонт. Машина является, как известно средством повышенной опасности как для самого водителя, так и для участников движения рядом. Проводить ремонт и отвечать за свою работу должны квалифицированные мастера и ремонт должен быть качественный и квалифицированный, для дальнейшей безопасной эксплуатации автомобиля. Может ваши мастера рассчитывают на то, что претензии предъявлять будет больше некому. Хозяину сервиса советую почитать отзывы о работе своего персонала.
А мне понравилось сделали в срок и не дорого. Советую всем.
Разводилы. Шараш-монтаж, ломают что нормально работает, потом чинят по бешеным ценам.
Перечень косяков после замены прокладки ГБЦ в течение 3,5 недель(при замене сорвали болт ГБЦ и, как следствие, разбирали блок), пыльника ШРУСА и масла в коробке передач на автомобиле Iran Khodro Samand: 1. Уходит масло. 2. Не отрегулировано сцепление, трос газа не вставлен в проушину. 3. Масса на коробке не прикручена, а засунута между коробкой и блоком. Позже на трассе отвалилась и машина встала в самый неподходящий момент. 4. Не затянута нижняя подушка двигателя. Щелкала на ходу. 5. Сломаны крепления разъемов и отсутствуют некоторые хомуты, отвалившиеся из-за этого воздуховоды. 6. Ощутимо пропала динамика разгона. 7. Ну и на десерт НЕЗАКОНТРЕНА шаровая опора, которая потом вылетела и колесо сложилось!!!!!! Никому не советую данный сервис. Он опасен.