Дизель-Моторс

Советую данный сто! По совету соседа поехал в это СТО и не пожалел, ремонтировал у них свой авто ниссан пафик, не развивал обороты и очень сильно дымил черным, много раз делал диагностику в других сто, потерял время и деньги и все как один говорили что нужно ремонтировать турбину, а в дизель моторс ребята разобрались в течении 2 часов. оказалось что лопнул вакуумный шланг, цена работы всего 2000 руб. Спасибо.

Лучшие в городе по дизелям. Пока что, возможно, единственные.

Выражаю благодарность Дизель Моторс,за ремонт моего Санг Ёнг Кайрон. Перестала заводится,сначала позвонил,мне всё грамотно объяснили,из за чего машина не заводится. Приехал к ним на диагностику,определили причину выхода форсунок из строя,ТНВД гнало стружку. До этого объездил много сервисов, нигде не смогли снять форсунки,говорят закисли, надо снимать головку. В Дизель Моторс вытащили форсунки без снятия головки,отремонтировали ТНВД. Утром приехал на ремонт.Вечером уже уехал на машине. Проехал 2000км.машинка заводится без проблем,летает как новая. Теперь поеду только к ним.

При посещении этого сервиса были разногласия с мастером. Но надо отдать должное, клиента умеют выслушать. В результате сделали повторную диагностику в подарок, а за ремонт взяли вполне приемлемые деньги. Серей.

Оборвало ремень ГРМ, приехал на эвакуаторе на ремонт. - Категорично заявили, что клапана загнуло (хотя по факту с ними все оказалось в порядке, были сломаны четыре рокера). Компрессию в цилиндрах не померяли, сразу сказали, что надо снимать голову. Я настоял на замене ремня для начала. - После замены ремня не работал один цилиндр. Опять же настояли на том, что надо снимать голову - не проверили ни форсунку ни свечу накаливания. Возможно, дело было в этом. - Хотели продать свои запчасти, которые по факту оказались дороже, чем в Экзисте. - Только после разговора на повышенных тонах согласились рассказать про то какие работы будут проведены, до этого просто называли примерную общую стоимость работы вместе с запчастями. - После сбора двигателя оказалось, что две форсунки не работают, хотя до обрыва ремня с ними все было в порядке. В итоге пришлось мне покупать еще две форсунки. - Машина стояла месяц в сервисе, после этого была вся покрыта мелкой пылью (опылом), который на мойке смыть не удалось. На мою просьбу компенсировать стоимость очистки машины абразивной глиной (около 2 тыс. р.) на сервисе ответили отказом. - После ремонта расход топлива вырос на 2 литра, двигатель на холодную заводится с 5-й попытки. Сказали, что дело в сажевом фильтре, ошибка такая действительно была до обрыва ГРМ. Но опять же - до ремонта машина с этой ошибкой заводилась с первого раза. Выводы делайте сами.

рекомендую всем владельцам ниссан, запчасти всегда в наличии по разумным ценам, хорошие специалисты.